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三天一層,中國速度建成全球最高酒店類建筑——迪拜藍(lán)天酒店
時間:2024-10-09    來源:中鐵十八局、人民網(wǎng)    分享:
近日,中鐵十八局承建的全球最高酒店類建筑——迪拜藍(lán)天酒店項目已基本完成建設(shè)。迪拜藍(lán)天酒店建筑檐高373.5米,在進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層施工后,刷新了迪拜“三天一層”標(biāo)準(zhǔn)層的最快施工紀(jì)錄。

近日,中鐵十八局承建的全球最高酒店類建筑——迪拜藍(lán)天酒店項目已基本完成建設(shè)。建成后將提升迪拜作為全球旅游目的地的吸引力,為迪拜的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動能。迪拜藍(lán)天酒店建筑檐高373.5米,在進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層施工后,刷新了迪拜“三天一層”標(biāo)準(zhǔn)層的最快施工紀(jì)錄。


全球最高酒店類建筑——迪拜藍(lán)天酒店外景

迪拜藍(lán)天酒店位于阿聯(lián)酋迪拜碼頭地區(qū),建筑檐高373.5米,占地面積3662平方米,建筑面積約10.2萬平方米。酒店采用雙曲面建筑外觀,高空凱旋門及觀景平臺設(shè)計,投入運(yùn)營后將提供1100套酒店客房、306米高空露天游泳池、353米空中餐廳,以及分設(shè)12級挑高中庭空中花園。


據(jù)介紹,自2020年5月開工以來,項目團(tuán)隊通過建立工程全生命周期信息技術(shù)(BIM)模型,對項目施工全過程進(jìn)行可視化、數(shù)字化管理,提前識別風(fēng)險點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn),有效推進(jìn)了項目的精細(xì)管理和高效施工,先后攻克了1.9米厚弧形核心井筒清水墻施工等10余項施工難點(diǎn),完成了多項極具挑戰(zhàn)性的施工任務(wù)。


建設(shè)過程中,項目團(tuán)隊嚴(yán)格按照安全第一、質(zhì)量過硬、客戶滿意的標(biāo)準(zhǔn)組織施工,以高效率的項目建設(shè)速度、高水平的項目管理能力和高素質(zhì)的項目管理團(tuán)隊贏得了業(yè)主、監(jiān)理的尊重和信任,榮獲了“500萬安全工時”獎。


項目團(tuán)隊還將中國理念和中國技術(shù)融入施工方案,采用了輕質(zhì)混凝土預(yù)制板墻和高強(qiáng)自密實混凝土等新材料,還通過污水處理系統(tǒng)實現(xiàn)廢水循環(huán)利用,體現(xiàn)了環(huán)保理念。項目建設(shè)過程中,使用了大量中國設(shè)備與中國產(chǎn)品,推動中國制造在“一帶一路”共建國家落地生根,并帶動了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


引人注目的建筑設(shè)計

藍(lán)天酒店項目整棟塔樓猶如一個玻璃雕塑品,設(shè)計靈感來自于“垂直生活”的理念,強(qiáng)調(diào)了塔樓的垂直延伸性,設(shè)計采用雙曲面建筑外觀,高空凱旋門及觀景平臺。



觀景臺方案 

除了豪華的酒店設(shè)施,在建筑的頂層還配置有泳池、酒吧、餐廳和觀景臺。酒店的室內(nèi)設(shè)計受到日本“侘寂”美學(xué)理念的啟發(fā),該美學(xué)理念欣賞自然之物的不完美和無常的美。


藍(lán)天酒店項目備受關(guān)注,先后獲得國際大獎:最佳國際酒店建筑獎,最佳阿拉伯酒店建筑獎和最佳阿拉伯高層住宅建筑獎等等。其引人注目的設(shè)計、精妙的結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的酒店風(fēng)格為酒店類建筑樹立新標(biāo)桿。


復(fù)雜精妙的結(jié)構(gòu)與高科技的技術(shù)

藍(lán)天酒店項目主體為混凝土結(jié)構(gòu),共76層。結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜,施工難度大且十分繁瑣。通過建立工程全生命周期信息技術(shù)(BIM)模型,對項目施工全過程進(jìn)行建模設(shè)計,先后完成8000立方米7米厚混凝土筏板一次性澆筑、1.9米厚弧形核心井筒清水墻、15米大跨度空中花園等近10項極具挑戰(zhàn)性的施工。



尤其是三百多米的高空澆筑,對于項目施工是一次巨大挑戰(zhàn),通過采用泵送自密實混凝土,精密計算地泵選型、泵管線路設(shè)計、壓力,嚴(yán)格控制混凝土塌落度和溫度等措施,成功解決了高溫下超高層建筑混凝土垂直運(yùn)輸?shù)碾y題,順利保證向300多米高空安全輸送混凝土。



該建筑還設(shè)有三個設(shè)備層(兼避難層)分別在21層、54層、73層,該三層結(jié)構(gòu)施工也屬于重難點(diǎn)控制性工程。其中,21層層高6米,型鋼-混凝土組合梁截面尺寸最寬達(dá)2.2米,鋼板厚度為120毫米,單件鋼板重達(dá)十噸,且吊裝難度高、焊接量大;此外,核心筒和剪力墻墻體厚度分別達(dá)到0.8米,1.0米,現(xiàn)場設(shè)有兩臺附著式塔吊和一臺內(nèi)爬式塔吊、液壓爬模系統(tǒng)、液壓全防護(hù)屏,交叉作業(yè)復(fù)雜,現(xiàn)場協(xié)調(diào)難度大、風(fēng)險大。




在進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層施工后,刷新了迪拜“三天一層”標(biāo)準(zhǔn)層的最快施工紀(jì)錄。在該項目標(biāo)準(zhǔn)層施工中,BIM技術(shù)不僅能有效明晰雙曲面復(fù)雜異型結(jié)構(gòu),還能夠協(xié)助鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋、曲面玻璃幕墻轉(zhuǎn)接件預(yù)置、狹小空間內(nèi)的機(jī)電管線和洞口預(yù)設(shè)等,同時集成施工過程中的專業(yè)指標(biāo)等信息,實現(xiàn)資源協(xié)調(diào)統(tǒng)一,有效保障了施工進(jìn)度和質(zhì)量。



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