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國內首個混凝土模塊化高層建筑在深圳竣工交付 打造未來建造樣板
發(fā)布時間：2023-07-04
“華章新筑”項目成功刷新了我國建筑業(yè)的多項紀錄：全國第一個混凝土模塊化高層建筑，全國第一快高層保障性住房建設項目，全國第一個BIM（建筑信息模型）全生命周期數字化交付模塊化建筑項目，全國工業(yè)化程度最高的高層保障性住房項目。
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超4萬方混凝土 渝萬高鐵石沱長江大橋主塔承臺澆筑全部完成
發(fā)布時間：2023-06-30
6月29日，歷經5天晝夜不間斷地奮戰(zhàn)，渝萬高鐵石沱長江大橋6號主塔承臺第二次混凝土澆筑完成，至此，石沱長江大橋主塔承臺累計超4萬方混凝土澆筑全部圓滿完成，標志著大橋建設取得了階段性的勝利，下一步將全面進入主塔塔柱施工的新階段。
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張官高速洞庭溪特大橋大體積混凝土溫控防裂采用“黑科技”
發(fā)布時間：2023-06-30
根據大體積混凝土水化熱智能監(jiān)測系統(tǒng)提供的監(jiān)測數據，監(jiān)測單位及時下達溫控指令，這是張官高速洞庭溪沅水特大橋建設依托數字化技術，賦能大體積混凝土溫控防裂的創(chuàng)新實踐，也是該項目推進“智能建造”的又一縮影。?
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25.2米！福建省最深民建基坑，“溜管+支流槽”澆筑大體積混凝土！
發(fā)布時間：2023-06-30
近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，廈門綠發(fā)新時代廣場B地塊項目完成首塊筏板澆筑，正式進入主體結構施工階段。
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北京城市副中心站綜合交通樞紐大體積混凝土澆筑創(chuàng)記錄
發(fā)布時間：2023-06-30
近日，由中建四局北京公司承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐工程03標段7a區(qū)順利完成超長大體積混凝土澆筑，刷新了北京城市副中心站綜合交通樞紐工程首例大體積單次澆筑超萬方的記錄，開創(chuàng)了國內首次預留地上240米超高層基礎的先例。
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全球首臺16兆瓦海上風電機組在福建成功吊裝
發(fā)布時間：2023-06-29
全球首臺16兆瓦海上風電機組28日在福建北部海域順利完成吊裝。這標志著我國海上風電高端裝備制造能力、深遠海海上風電施工等全產業(yè)鏈實現整體提升，達到國際領先水平。
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全球最大水光互補電站雅礱江柯拉光伏電站投產發(fā)電
發(fā)布時間：2023-06-26
6月25日，雅礱江兩河口水電站水光互補一期項目——位于四川省甘孜藏族自治州雅江縣柯拉鄉(xiāng)的柯拉光伏電站并網發(fā)電，標志著全球最大、海拔最高的水光互補電站正式投產。
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成都：高489米的中海天府中心主塔地下結構封頂
發(fā)布時間：2023-06-20
6月17日，隨著地下頂板最后一塊混凝土澆筑完成，高489米的成都標志性超高層建筑中海天府中心項目主塔樓地下結構順利封頂。
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世界最高壩中國華電金沙江上游拉哇水電站正式啟動大壩澆筑
發(fā)布時間：2023-06-19
昨天（6月16日），隨著第一車堆石料下卸，我國金沙江上游川藏段國家水風光一體化示范基地——中國華電金沙江上游拉哇水電站正式啟動大壩澆筑，這也是目前在建和已建的水電工程中同類型的世界最高壩。
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北交所上市公司五新隧裝新增專利信息授權：“一種同步澆筑裝置”
發(fā)布時間：2023-06-05
北交所上市公司五新隧裝（835174）新增專利信息，專利權人為五新隧裝，發(fā)明人是伍錫文、龔俊、宋祖源、陳斌。專利授權日為2023年6月2日，專利名稱為“一種同步澆筑裝置”，專利類型為中國實用新型專利，專利申請?zhí)枮镃N202320325997.2。
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“世界最長碾壓混凝土芯樣”即將入駐國家博物館
發(fā)布時間：2023-05-31
2021年3月從水電九局承建的西藏DG水電站大壩右岸擋水壩段出的碾壓混凝土芯樣，已正式被中國國家博物館收藏。近期，該芯樣將離開雪域高原，運抵國家博物館，成為獨特的“國博藏品”，接受社會大眾的參觀，展現其特有的價值和魅力。
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國內內河斷面最大雙向八車道公路混凝土沉管隧道開始施工
發(fā)布時間：2023-05-31
5月26日，伴隨著打樁機在潭州水道南岸打下第一根試樁，順德區(qū)倫桂路工程（橫一路—橫五路段）正式進入施工階段。
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中企承建的非洲最長矮塔斜拉橋首個連續(xù)梁0＃塊成功澆筑！
發(fā)布時間：2023-05-18
5月16日，由中鐵十五局和中國土木聯合承建的非洲最長矮塔斜拉橋坦桑尼亞馬古富力大橋，首個連續(xù)梁0#塊成功澆筑，拉開了該大橋連續(xù)梁梁體施工的序幕。
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杭甬復線濱?；ネㄊ讞l匝道成功上跨金塘大橋
發(fā)布時間：2023-04-27
4月24日12點20分，隨著一臺架橋機將長40米、重170噸的1片鋼混疊合梁平穩(wěn)地放置在跨海金塘大橋南北兩側橋墩上，標志著亞洲最大的海上互通——杭甬復線濱海互通第一座匝道橋成功上跨金塘大橋。
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世界最大主跨高速鐵路無砟軌道混凝土梁斜拉橋建設加速
發(fā)布時間：2023-04-26
4月20日，由中鐵十一局承建的新建滬渝蓉高鐵鐘祥漢江特大橋316號主墩承臺澆筑完成，標志著目前世界最大主跨的高速鐵路無砟軌道混凝土梁斜拉橋主墩承臺全部完工，大橋建設步入快車道。
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世界最大跨徑三塔空間纜地錨式懸索橋——蒼容潯江大橋中塔首節(jié)塔柱順利澆筑
發(fā)布時間：2023-04-23
4月21日，由廣西交通投資集團投資建設、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路（簡稱蒼容高速）蒼容潯江大橋中塔首節(jié)塔柱順利澆筑。
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我國在建最北高鐵站取得新進展！
發(fā)布時間：2023-04-21
近日，在哈爾濱至伊春高鐵（以下簡稱哈伊高鐵）施工現場，隨著首組基礎底板混凝土澆筑完成，我國在建最北端高鐵站——伊春西站進入主體結構施工階段。
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國內首個混凝土模塊化高層建筑封頂
發(fā)布時間：2023-04-19
全國首個混凝土模塊化高層建筑——深圳市龍華樟坑徑保障房EPC項目歷時292天順利完成結構封頂。
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世界最高海拔風電場風機基礎首倉混凝土順利澆筑
發(fā)布時間：2023-04-17
4月12日8時37分，隨著天泵將第一倉混凝土輸送至三峽西藏山南措美縣哲古50兆瓦風電項目T23號風機基礎，標志著由中國電建集團貴州工程有限公司承建的措美風電項目由開挖全面轉為混凝土澆筑階段，為實現2023年8月31日全容量并網投產發(fā)電目標奠定了堅實基礎。
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36.74米！白鶴灘水電站大壩取出世界最長常態(tài)混凝土芯樣
發(fā)布時間：2023-04-17
記者4月14日從三峽集團了解到，白鶴灘水電站大壩日前成功取出一根長度為36.74米的混凝土巖芯，這是常態(tài)混凝土世界最長芯樣。
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主跨“世界之最”！成達萬高鐵嘉陵江特大橋主墩樁基澆筑完成
發(fā)布時間：2023-04-10
4月6日，記者從成達萬高鐵有限公司獲悉，成都至達州至重慶萬州高鐵全線控制性工程--嘉陵江特大橋主墩樁基全部澆筑完成，主橋正式進入主墩承臺施工階段，大橋主跨達328米，在時速350公里雙線高速鐵路矮塔斜拉橋中，其跨度居世界第一。
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創(chuàng)六項“世界第一”，昌九高鐵最大承臺開始澆筑
發(fā)布時間：2023-04-04
4月2日，由昌九城際鐵路公司建設管理、鐵四院設計、中鐵大橋局施工的昌九高鐵關鍵控制性工程——揚子洲贛江公鐵大橋首座主墩承臺開始澆筑，這也是昌九高鐵全線最大承臺。
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貴州大橋+1！這座世界級大橋主體貫通
發(fā)布時間：2023-04-03
3月30日10時30分，隨著一節(jié)重達180余噸的橋面梁精準就位，由中交一公局集團有限公司投資建設的貴州德余高速烏江大橋鋼結構施工全面完成，標志著大橋主體貫通，為德（江）余（慶）高速今年實現通車目標打下了堅實基礎。
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國內跨徑最大！南陽一特大橋首個主墩承臺澆筑完成
發(fā)布時間：2023-03-31
3月26日，國內跨徑最大跨峽谷分離式混合梁斜拉橋——河南澠淅高速丹江小三峽特大橋首個主墩承臺澆筑完成，標志著丹江小三峽特大橋正式進入主塔施工階段。
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